日前,我们从相关渠道获悉,捷尼赛思GV60 Magma量产版将于年内在英国率先上市,售价预计为10万英镑左右。早些时候,其概念版车型已经在北京车展正式亮相,新车定位纯电动中型跨界SUV,基于E-GMP纯电平台打造,主要针对电池和电动机进行了强化升级。
日前,我们从相关渠道获悉,捷尼赛思GV60 Magma量产版将于年内在英国率先上市,售价预计为10万英镑左右。早些时候,其概念版车型已经在北京车展正式亮相,新车定位纯电动中型跨界SUV,基于E-GMP纯电平台打造,主要针对电池和电动机进行了强化升级。

外观方面,新车前脸采用家族标志性的双层分体式大灯组,搭配造型激进的运动套件,视觉冲击力极强。值得一提的是,熔岩橙涂装作为Magma高性能家族专属配色,具有很高的辨识度。

车身侧面,21英寸钛银轮圈内部集成了空气流通盘,可以对刹车系统起到辅助散热的效果。车尾造型圆润饱满,溜背式设计还进一步提升了整车的运动感。大尺寸扰流板可以有效梳理尾部气流,相比之下,后包围底部的扩散器主要是为了提升美观性,实际意义并不大。

内饰设计与捷尼赛思GV60保持高度一致,只是用料有所区别。其座椅和车门内衬等处均采用Magma标志性的熔岩橙和钛灰配色,再加上大面积的NAPPA皮革以及麂皮材质,整体品质感确实相当出色。

动力方面,捷尼赛思GV60 Magma或将搭载与现代IONIQ 5 N相同的动力总成。作为参考,现代IONIQ 5 N配备双电机四驱动力系统,电动机综合功率478kW,最大扭矩769N·m。匹配容量为84kWh的电池组,WLTP工况续航里程为356km。
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