日前，我们从迪粉之家公众号处了解到，比亚迪旗下全新中型轿车——秦MAX在经销商处预扣款信息，其混动版本共有4款车型，预扣款区间为11.5-14.5万元；纯电版本共有5款配置，预扣款区间为12.5-15.5万。并且透露，其展车预计在月底到店，并于8月13日正式上市。
日前，我们从迪粉之家公众号处了解到，比亚迪旗下全新中型轿车——秦MAX在经销商处预扣款信息，其混动版本共有4款车型，预扣款区间为11.5-14.5万元；纯电版本共有5款配置，预扣款区间为12.5-15.5万。并且透露，其展车预计在月底到店，并于8月13日正式上市。
外观方面，该车延续比亚迪王朝网家族式设计风格，贯穿至两侧灯组的中央镀铬饰条搭配下方三段式进气口，让这款车有着较强的视觉辨识度。
比亚迪秦MAX DM-i
车尾设计与前脸造型首尾呼应，中国结贯穿流光尾灯，灯壳作熏黑处理，内部采用丝带状分层发光纹理，灯带横贯整个车尾，正中镶嵌比亚迪品牌LOGO。尺寸方面，新车长宽高分别为4866/1880/1495mm，轴距为2820mm。
内饰方面，该车采用环抱式座舱设计，并在多处细节加入镀铬元素进行点缀，让其有着不错的精致感。具体来看，其采用全液晶仪表、悬浮式中控屏以及双辐式多功能方向盘，并在中控岛台处加入手机无线充电置物槽以及双杯架等实用性配置。配色方面，该车提供全新晨曦紫可选。
动力方面，插电混动版本搭载1.5L自然吸气发动机+电机组成的插电混动系统，发动机最大功率74kW，电机最大功率175kW，并配备磷酸铁锂电池组。纯电动版本则会采用单电机，最大功率分别为120kW和240kW，动力电池容量分别为52.868kWh和64.315kWh，对应CLTC续航里程分别为530km和630km。补能层面，秦MAX将搭载比亚迪第二代刀片电池与王牌闪充技术，参考比亚迪现有闪充车型实测数据，车辆10%-70%快充仅需5分钟，从10%-97%也仅需9分钟，即便面对零下30℃的极寒恶劣天气，补能耗时仅增加3分钟。关于新车更多消息，我们将持续关注。
（来源：汽车门）
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