将于成都车展首发亮相 凯迪拉克XT5 PHEV实车曝光
在2026成都车展前夕，我们拍摄到了凯迪拉克XT5 PHEV的实车。新车将于8月21日开幕的成都车展上首发亮相，其搭载1.5T发动机+双电机组成的插电混动系统，CLTC纯电续航里程为215km。
在2026成都车展前夕，我们拍摄到了凯迪拉克XT5 PHEV的实车。新车将于8月21日开幕的成都车展上首发亮相，其搭载1.5T发动机+双电机组成的插电混动系统，CLTC纯电续航里程为215km。同时，车辆辅助驾驶系统还将搭载Momenta R7世界模型。
外观方面，凯迪拉克XT5 PHEV整体延续了现款燃油车型的设计风格，其采用标志性的盾型前格栅，内部辅以网状元素进行点缀，搭配两侧分体式大灯组，有着较强的视觉辨识度。值得一提的是，该车车顶还将配备激光雷达。
车身侧面，凯迪拉克XT5 PHEV采用传统结构车门把手，并配备密辐式轮圈造型，搭配亮黑色车窗饰条，有着不错的精致感。值得一提的是，该车取消了双边共两出的排气布局，转而采用了隐藏式排气布局。尺寸方面，新车长宽高分别为4888/1957/1685（1688）mm，轴距为2863mm。
内饰方面，新车依旧延续燃油版设计，配备标志性的33英寸9K曲面屏，中控面板保留实体按键。辅助驾驶方面，Momenta R7世界模型不同于传统辅助驾驶更聚焦于识别眼前的道路与障碍物，R7则进一步理解物体的物理属性、运动的因果关系以及交互的潜在可能，并据此对车速、轨迹和避让策略做出更符合物理规律的预测和规划，解决早高峰通勤、复杂道路、停车入库、窄路会车、循迹倒车等复杂用车场景。
动力方面，该车将会搭载1.5T插混系统以及全路况电动蜂鸟底盘，发动机最大功率115kW，前后双电机最大功率分别为160kW/110kW，匹配35.5kWh奥特能5C三元锂电池，CLTC纯电续航里程为215km，综合油耗6.05L/100km。
（来源：汽车门）
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