日前，沃尔沃发布战略规划，计划到2030年末共计向全球推出13款全新车型，其中沃尔沃亚太将推出6款新车。
日前，沃尔沃发布战略规划，计划到2030年末共计向全球推出13款全新车型，其中沃尔沃亚太将推出6款新车。沃尔沃将推出一款概念车，预览下一代车型的设计方向，新车发布时间将契合品牌百年周年节点，将在2027年亮相。沃尔沃设计总监英格拉思表示，新设计将立足沃尔沃的品牌历史与传承，未来新车将重新配备更多实体控制按键。
英格拉思透露沃尔沃设计将采取更多区域化定制思路：面向中国市场的专属车型或将搭载更多屏幕配置，原因是数字交互在中国市场接受度更高。
沃尔沃将继续加快中国市场的新能源化转型，中国市场车型也将加快技术研发，并推出智能化更高的车型。未来也将实现更多的共享零部件，并实现新能源市场销量翻倍。
英格拉思坦提出将重新梳理沃尔沃车型的座舱交互逻辑。任职极星期间，他主导推动极简座舱方案，车内按键大幅精简，绝大多数功能转移至触控屏幕操作。但他认为，沃尔沃及行业其他厂商必须倾听用户反馈，当前车载交互模式并未获得市场认可。“过度侧重屏幕、全部依赖屏幕完成操作，已经遭到大量用户与行业媒体批评。我们需要在数字交互与实体操作之间建立更合理的平衡。”
英格拉思以徕卡相机作为参照说明，沃尔沃不会无节制堆砌大量物理按键，但会充分发挥实体操作给用户带来的正向体验。“触控屏幕不会被取消，屏幕只承担其擅长的工作。我的设计原则是：需要高频常驻显示的功能，不应放在屏幕内。屏幕的价值在于灵活性，用于展示非常驻信息。简言之，发挥触控屏固有优势，相比现有车型，适度增加实体按键数量。”
（来源：汽车门）
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