据韩国气候、能源与环境部日前公布的数据，2025年，韩国国产电动乘用车的本土市场份额降至52%，该比例在2022年为69%，在2023年为62.7%，2024年为59.6%，呈现逐年下降趋势。与此同时，进口电动汽车的需求上升，引发韩国本土汽车产业竞争力减弱的担忧。

1月19日，小鹏汽车在广州举行“小鹏X9超级增程用户画像分享交流会”，以多维数据解码为什么年轻家庭都选小鹏X9超级增程。

站在“十五五”规划开局的新起点，中国正以高水平科技自立自强为核心引擎，加快培育壮大新质生产力，并通过扩大高水平对外开放汇聚全球资源，共同推进高质量发展。在此进程中，一汽-大众积极履行央企合资企业的责任

1月19日，我们从蔚来品牌官方了解到，蔚来联合创始人秦力洪日前表示：蔚来ES9暂定4月10日左右举办技术发布会，并将于二季度正式上市。该车已于此前完成工信部申报，作为该品牌旗下全新旗舰SUV，其采用最新的家族设计风格，并配备天行底盘系统等。

哈曼 Ready StreamShare 专为现代家庭出行场景打造，支持个人设备自由使用的同时，实现车内多设备无缝共享连接，为每一次旅程带来更加顺畅、舒适的车内体验。密歇根州诺维市 – 2026年1月

近日，极氪汽车宣布旗下007GT与007车型的更新计划。

1月17日晚，以“科技有AI”为主题的2026奇瑞汽车AI之夜在安徽芜湖盛大召开。活动现场，奇瑞汽车重点展示了全域AI战略技术蓝图，更携超级AI智能体“小奇同学”、猎鹰智驾、灵犀智舱、墨甲机器人等AI

据彭博社报道，知情人士透露，美国车企福特汽车公司（Ford Motor Co.）正与中国车企比亚迪（BYD Co.）进行谈判，探讨由比亚迪向福特海外工厂供应混合动力汽车电池的可能性。

2025年，新势力们的“座次”再度发生变化。零跑、小鹏、小米成功达成全年销量目标，蔚来也摸索出销量增长的破局之道。与之相反的是，部分新势力显现出后劲不足之意。为了扩大市场份额，这些新势力卷价格、堆配置、拼驾驶辅助，全力冲刺销量。然而，这场高强度的内卷，也让诸多品控问题浮出水面。

本期年度投诉指数盘点内容，我们为大家呈现豪华车型的年度投诉指数。

盖世汽车讯 奥迪2027年要推全新电动双座跑车了——它是2023年停产的TT车型继任者。

小寒已过、大寒将至，一年中最冷、也最具挑战性的出行窗口正在开启。相较传统燃油车，新能源车在冬季的表现受低温影响显著：一方面，低温环境会影响电池效率与整车能量管理；另一方面，车辆自重高、动力输出更直接，对轮胎在低温抓地、制动稳定、转向响应等维度提出更高要求。

近日，联合动力 与 纳芯微 围绕新一代电驱平台展开深度联合创新，基于系统级需求定制开发的隔离采样及逻辑 ASC 集成芯片方案，已在联合动力第五代电控产品上成功实现大规模量产，并获得多家主机厂的认可和采用。

1月16日，我们从小鹏汽车官方获取到了旗下紧凑型轿车——小鹏MONA M03全新官方改色官图，其配色定名为车厘子红。简单了解，小鹏MONA M03目前共有4款在售车型，售价区间为11.98-13.98万。

1月14日，大众集团旗下豪华品牌奥迪汽车发布公告称，受美国关税政策及中国市场竞争加剧的影响，其2025年全球车辆交付量为162万辆，较2024年的167万辆下降2.9%，且未达其165万至175万辆的年度交付目标。