在全球“双碳”目标深入推进的关键阶段，交通领域绿色转型成为可持续发展的重中之重。机场作为集航空运营、旅客服务、设施保障等多重高能耗场景于一体的复杂综合体，其零碳改造因技术难度大、系统联动性高，成为行业公认的减碳“硬骨头”。
2026 年初，全球首个真正意义上的零碳机场- 鄂尔多斯伊金霍洛国际机场建成投运，破解行业低碳难题。在这个全球首套宽温域大型化 CO2冷热一体化系统里，卡士妥的CO2阀件也运用其中，为二氧化碳跨临界高运行压力保驾护航。
民航业长期依赖化石能源，存在冷热供应割裂、高 GWP 制冷剂污染、绿电与用能错配等痛点，是机场减碳的主要障碍。鄂尔多斯伊金霍洛国际机场作为全国首个 “干支通，全网联” 试点机场，改造前年碳排放约 13096 吨，减碳任务紧迫。项目依托当地丰富的风、光资源与有力的政策支持，由中粮科工团队与北京大学鄂尔多斯能源研究院联合推进，开展从能源供给到消费端的系统性零碳改造，推动技术从理论走向实际应用。
全球首套宽温域大型化 CO₂冷热一体化系统 凭借成熟的工程集成经验，能够保障这套替代传统氟利昂制冷、燃气供暖的创新系统精准安装、稳定运行，实现制冷余热高效回收再利用，从根源上解决能源浪费问题，仅该系统就可实现每年替代 3500kg 氟利昂，碳排放降幅最高达 89%。
鄂尔多斯零碳机场实测数据显示每年节约天然气200余万立方米，相当于减少碳排放超1万吨，生态效益等同于种植52万棵树；同时，光伏系统年发电量达15520兆瓦时，可替代标准煤4811.2吨，显著降低污染物排放。
卡士妥为了引领二氧化碳系统技术的发展，2013年就推出第一款用于二氧化碳系统的阀件，积极响应关于减少有害排放和遏制全球变暖的国际倡议。
卡士妥在二氧化碳系统阀件发展过程中，始终是头部的二氧化碳机组厂商和项目方案提供商，在客户不断优化系统设计的同时，卡士妥也在不断更新改进和推出更适用于新设计方案的产品，保持跟整个行业最前沿的发展方向同步前进。 （来源：制冷快报）
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