热管理与组装解决方案 | 以高性能热管理方案，共驱 ADAS 未来

高级驾驶辅助系统（ADAS）正重塑现代出行――为自动驾驶功能、实时感知、安全算法及高速计算提供动力，且须在全场景下稳定运行。然而，随着车企不断提升算力密度、推进集中式电子电气架构，AI处理器所承受的热负荷也日益加剧。

       高级驾驶辅助系统（ADAS）正重塑现代出行――为自动驾驶功能、实时感知、安全算法及高速计算提供动力，且须在全场景下稳定运行。然而，随着车企不断提升算力密度、推进集中式电子电气架构，AI 处理器所承受的热负荷也日益加剧。　　　　热管理已成为下一代ADAS设计中最关键的制约因素之一。这正是索致泰新一代方案的用武之地：从芯片到壳体，我们构建可控散热通路，规避可靠性隐患。　　　　ADAS计算背后的热管理挑战　　　　当前，ADAS电子控制单元（ECU）因承载高负荷、连续性运算任务，发热量显著上升。随着现代整车电子架构由分布式ECU向集中式计算演进，算力密度在有限空间内急剧提升。传统ECU功耗仅数瓦，而如今的系统则呈现出接近数据中心级别的功率密度，且需在高度紧凑与高能效的设计约束下运行。热传递的驱动核心已不再依赖空气，而是取决于材料通路。这迫切要求行业探索更优、更高效的热量导出路径，以保障系统安全、可靠运行。　　　　ADAS热管理面临多重挑战：温度骤变、持续振动，且须满足车规级零缺陷可靠性要求。严苛工况下，传统导热界面材料承受巨大压力。若缺乏稳健的热管理策略，系统将面临结温升高、算力下降、器件早衰，甚至失效风险。　　　　在现代ADAS架构中，热管理是核心设计优先级，而非事后考量。优化ADAS热管理性能，需在设计早期基于物理机制做出工程决策。索致泰通过系统级整合导热界面材料与均热组件，确立自身作为战略热管理解决方案伙伴的定位――助力客户降低结温，同时严格遵循车规级可靠性与可制造性的高标准。　　　　索致泰新一代ADAS热管理方案　　　　为应对上述挑战，索致泰与某知名汽车 AI 计算客户从芯片层面展开深度协作，共同开发专为下一代整车级ADAS系统量身定制的完整热管理架构。　　　　该集成方案整合三大核心组件，系统性应对局部热点问题，有效拓展散热面积。　　　　　　高性能相变化材料（索致泰PTM系列）　　　　作为TIM 1.5直接涂覆于裸芯片表面，索致泰相变化材料具备以下特性：　　　　超薄薄粘接层，接触热阻低　　　　界面润湿表现优异　　　　机械顺应性优异　　　　有效缓解泵出与性能衰减　　　　极端温度循环工况下保持高可靠性　　　　　定制化均热板　　　　索致泰均热板旨在可显著拓展热堆叠内的热量扩散范围，帮助实现表面接触均匀。　　　　选材优化：结合客户对可靠性、重量及热膨胀系数（CTE）的具体要求，评估并选用高导热材料。　　　　系统级热集成：将均热板作为整体散热架构的核心部分进行协同设计――涵盖冷板、液冷或风冷方案――以降低系统总热阻。　　　　效能与重量平衡：统筹考量均热效率、厚度及质量，满足客户封装限制与整车能效目标。　　　　可制造与可扩展设计：提升与汽车大规模制造工艺的兼容性，支撑成本、品质及供应链的规模化需求。　　　　可靠性与平台延展性：与客户紧密协作，验证产品在汽车热循环、振动及机械应力条件下的耐久性，支持在未来车型平台中复用。　　　　　高贴合性凝胶TIM2　　　　该索致泰凝胶置于均热板与冷板之间，具备以下特性：　　　　接触热阻低　　　　界面润湿表现优异　　　　振动与载荷循环工况下保持长期稳定　　　　支持室温固化或加热快速固化　　　　装配应力小　　　　高触变性　　　　三大组件协同整合，构建起专为ADAS计算负载打造的多层优化散热通路。　　　　实测成效：结温更低，可靠性更高　　　　索致泰通过内部热测试载体（TTV）对该集成方案完成验证：相较未采用相变化材料的堆叠结构，搭载索致泰相变化材料的方案结温降幅显著。　　　　更长寿命、更少失效，直接带来算力持续稳定释放、组件寿命延长、热节流风险降低及系统级失效概率下降。　　　　对于安全性与实时响应至关重要的自动驾驶与高级驾驶辅助系统ADAS系统而言，这一方案具有关键意义。　　　　值得信赖的车规级可靠性　　　　索致泰的产品组合专为极具挑战性的汽车应用环境打造，能够应对极端高温、快速冷热循环、高湿度、振动、冲击及化学腐蚀等严格考验。旗舰产品索致泰PTM7900相变化材料已通过各项主流AEC-Q可靠性验证，涵盖热冲击、湿度测试、存储稳定性、机械应力及腐蚀性气体暴露等关键项目。　　　　索致泰材料因而成为以下应用的优选方案：　　　　自动驾驶域控制器　　　　车载中央计算平台　　　　高算力 ADAS 处理器　　　　座舱及动力域数字控制单元　　　　面向预期稳定运行10C15年的ADAS平台，索致泰对应测试条件与应用场景下有助于核心组件在全生命周期内保持低温、稳定与高可靠。　　　　面向高功率汽车电子的未来设计　　　　索致泰拥有业内覆盖广泛的导热材料产品组合――涵盖超薄粘接层相变化材料（PCM）、凝胶 TIM、导热填隙垫及定制化混合填隙材料，可适配多样化的 ADAS 与电动汽车功率密度需求。　　　　　　索致泰导热材料产品组合，精准适配应用功率密度需求――覆盖 ADAS 与电动汽车电子全域，从相变化材料超薄粘接层（PCM）方案，到导热填隙垫及混合填隙材料。　　　　无论您的设计面临何种需求，索致泰均能提供成熟可落地的解决方案：　　　　超薄导热界面需求　　　　大公差适配的贴合性需求　　　　兼容自动化生产的材料需求　　　　严苛环境下的高可靠性验证需求　　　　为何ADAS创新企业选择索致泰？　　　　从芯片裸片到整车集成，索致泰导热材料专为满足严苛的设计要求而研发，在各设计层级均保持性能稳定。　　　　我们提供先进材料体系，专为高功率电子系统打造，旨在降低热阻并提升散热效率。　　　　方案面向车规级可靠性构建，并在严苛的 ADAS 与电动汽车环境中完成实地稳定性验证。　　　　依托深耕汽车领域所积累的丰富材料与解决方案组合，索致泰具备深厚的专业积淀。　　　　索致泰深耕半导体行业五十余载，拥有完善的产品组合，全面提升产品在制造与封装流程中各个阶段的性能与可靠性。　　　　索致泰助力，共驱下一代ADAS发展　　　　随着汽车演进为“车轮上的高性能计算机”，热管理正成为保障安全性、运算速度与智能化的核心支撑。索致泰致力于从材料层面出发，助力整车厂与一级供应商构建更智能、更安全、更可靠的自动驾驶系统。　　　　若贵团队正探索新型 ADAS 设计，或面临棘手的热管理瓶颈，索致泰技术专家团队随时准备为您定制适配方案。我们提供先进导热材料，助力高性能 ADAS 系统在空间受限、高温工况下稳定运行――优化热传递效率，降低系统热阻，守护核心计算与感知功能。 （来源：制冷快报）

免责声明：本文内容来源于第三方或整理自互联网，本站仅提供展示，不拥有所有权，不代表本站观点立场，也不构成任何其他建议，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容,不承担相关法律责任。如发现本站文章、图片等内容有涉及版权/违法违规或其他不适合的内容， 请及时联系我们进行处理。