日前，特斯拉公布2026年第三季度财报，三季度特斯拉营收280.46亿美元，同比基本持平；归属于普通股股东的净利润为7.87亿美元，同比下降43%；汽车业务收入为205.6亿美元，同比下降3%；毛利率为19.6%，同比提升1.6个百分点，汽车业务毛利率为18.5%，剔除监管积分收入后的汽车业务毛利率为18.1%。特斯拉第三季度交付量为48.65万辆，同比下滑2.1%，环比增长1.3%，高于市场普遍预期的约46万辆。
特斯拉表示将持续推进产品研发降低制造成本，加速自动驾驶软件、能源业务、机器人业务的盈利落地，持续优化现有产能，建设新生产设施，机器人Optimus已经在弗里蒙特工厂开始生产，AI计算、电池材料、半导体制造等基础设施项目正在按计划推进。特斯拉未来的估值高度绑定Robotaxi和Optimus人形机器人业务。但马斯克表示，Optimus预计在明年年底左右才是向特斯拉以外公司交付的预期时间，因为在AI和机器人方面，也还有很多工作，才能真正胜任开放式任务，人形机器人初期还是用于工业场景，规模上来后才会进入家庭。特斯拉也计划从下个月开始，将会在达拉斯推出Robotaxi业务，然后同一套软件会扩到更多城市。
目前特斯拉活跃的FSD订阅用户已攀升至174万，马斯克表示，今天，在你能买到的任何汽车里，FSD确实没有竞争对手。特斯拉方面表示，仍然努力争取在中国获得更广泛的FSD批复，正在积极与中国监管机构合作。
关于目前有关特斯拉与SpaceX合并，马斯克表示，“SpaceX和特斯拉已成立了特别委员会来讨论这个想法，这些特别委员会是应股东要求成立的，成员都是独立董事。由于我存在利益冲突，所以我不能参与这些特别委员会的讨论。我不认为我们应该想当然地认为SpaceX和特斯拉的合并是板上钉钉的事。我觉得那样说有点夸张了。但我认为这是个好主意吗？是的。”
（来源：汽车门）
