3月3日，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天宣布，王朝网首款D级旗舰SUV比亚迪大唐将于3月5日发布。

2月25日，我们从比亚迪官方获取到了旗下全新中型SUV——宋Ultra EV内饰官图。该车将提供大床模式，满足更多用车场景。此前，曾网传该车预计售价在18万元左右。

日前，比亚迪Racco（海獭）内饰官图正式发布，该车是专为日本市场打造的电动K-Car车型，Racco取自海獭的日语发音，其计划于2026年夏季或秋季正式上市，售价250万日元，约11万人民币左右。

日前，我们从相关渠道获得了一组比亚迪旗下全新中型轿车——秦MAX内饰谍照。该车已于此前完成工信部申报，采用纯电驱动模式，纯电续航里程提供530公里和630公里可选。

2月4日，我们从比亚迪官方获取到了旗下全新中型SUV——比亚迪宋Ultra EV预告图。该车已于此前完成工信部申报，整体尺寸相比宋L DM-i更大，预计有着更加亮眼的车内驾乘空间。

据彭博社报道，知情人士透露，美国车企福特汽车公司（Ford Motor Co.）正与中国车企比亚迪（BYD Co.）进行谈判，探讨由比亚迪向福特海外工厂供应混合动力汽车电池的可能性。

近日，我们从官方获悉，2025款汉&汉智驾版激光雷达系列开启新一轮OTA升级。本次升级聚焦能耗、互联、驾乘、智驾、导航五大维度，升级新增16项功能，并针对14项体验进行优化。

日前，我们从最新一期《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中发现了比亚迪秦MAX的身影，该车此前已经完成工信部申报，其车长4866mm，轴距2820mm，定位纯电动中型车。从《目录》中可以看到，它的续航里程分别提供530km和630km（CLTC工况）两种选择。

日前，我们从国内媒体获得了一组比亚迪全新SUV谍照，从轮圈以及方向盘上的标识判断，该车将会归属于比亚迪元系列，未来有望命名为元MAX。

【#比亚迪等入股机器人减速机研发商智同科技#后者变更为股份公司】

2025年12月18日，比亚迪第1500万辆新能源汽车下线仪式在济南工厂顺利举行，“大六座安全豪华SUV”腾势N8L成为第1500万辆下线车型，这也是腾势N8L的第15000辆下线。比亚迪达成这一里程

2025年11月4日，2026款夏正式上市，此次共推出4款车型，限时超级置换价19.68—25.98万元。

日前，比亚迪官方发布了宋家族OTA的消息，此次OTA涉及宋L DM-i天神之眼车型、宋Pro DM-i天神之眼车型、宋L EV天神之眼B&C车型，而2026款宋L DM-i、2026款宋Pro DM-i上市即享。

据彭博社报道，中国电动汽车制造商比亚迪推出了专为日本市场打造的首款电动轻自动车（kei car）。该公司押注这类小型车辆在日本的高人气，有望助力其进一步开拓当地市场。

日前，比亚迪在日本官网发布预告，将在即将在月底开幕的东京车展上首发比亚迪全新纯电K-Car，官方还展示了这款车型的侧面预告图。