电动汽车
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东风汽车召回部分日产艾睿雅电动汽车
日前,东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年6月28日起,召回2022年8月30日至2023年5月31日生产的部分东风日产品牌艾睿雅电动汽车,共计170辆。
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传大众放弃与雷诺洽谈平价电动汽车合作
据路透社报道,有四名知情人士透露,大众集团已放弃与雷诺合作开发平价电动版Twingo车型的计划,而谈判的破裂可能意味着大众集团或许不得不独立开发自己的廉价电动车型。雷诺将继续电动Twingo车型的设计工作,而...
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为Ansomat加速电动汽车电池组组装
电动汽车市场的迅猛增长与竞争的日趋激烈,使得以动力电池为核心的汽车零部件生产必须迈向更高的定制化水平,同时实现多品种、小
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本田即将与加拿大达成协议 在该国提升电动汽车产能
据知情人士透露,加拿大即将与本田汽车达成协议,这家日本汽车制造商将在该国安大略省生产电动汽车及其零部件。
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加拿大将提供新的电动汽车税收减免政策
据外媒报道,在本田和丰田等汽车制造商考虑对电动汽车进行新投资的背景下,加拿大总理贾斯汀·特鲁多(Justin Trudeau)将向车企提供更多的税收减免优惠,以鼓励他们在该国建立电动汽车工厂。
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亮相2024电动汽车百人会,比克电池林建洞见产业新质生产力新引擎
3月15日至3月17日,中国电动汽车百人会论坛(2024)在北京钓鱼台国宾馆召开,旨在坚定行业信心,助力企业认清竞争态势,积极应对挑战。期间,深圳市比克动力电池有限公司(以下简称“比克电池”)林建博士
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传日产考虑与本田达成电动汽车合作
据日经网报道,有多名知情人士透露,日产汽车正考虑与本田汽车在电动汽车领域合作,可能包括联合采购和开发。
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中国电动汽车百人会论坛(2024)将于3月15日开幕
2023年,中国汽车行业产销两旺,新能源车发展迅猛,给2024年开局带来新的希望和更高起点。同时,新能源智能汽车产业也进入了新阶段,技术与商业创新更加活跃,国际竞争更加激烈,跨界融合更加深入。如何研判
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大众集团将为马恒达供应电动汽车零部件和电芯技术
近日,德国大众集团和印度马恒达(Mahindra & Mahindra)在一份声明中表示,两家公司已签署一份供应协议,马恒达将使用大众集团旗下电动汽车开放平台的关键零部件。
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福特公布小型平价电动汽车计划
据彭博社报道,福特汽车正在开发平价的小型电动汽车,以阻止其电动汽车业务继续亏损,并与特斯拉和中国汽车制造商一较高下。
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德国纯电动汽车销量或8年来首次下滑
据彭博社报道,随着电动汽车市场不景气的迹象逐渐扩散,德国纯电动汽车销量预计将出现8年来的首次下降。
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本田汽车将从2026年开始推出全新电动汽车系列
据路透社报道,1月9日,日本汽车制造商本田汽车宣布,其计划从2026年开始推出新的电动汽车系列,以赶上全球竞争对手的电动化速度。
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松下仍计划在美国建设第三座电动汽车电池工厂
据日经网报道,松下能源(Panasonic Energy)公司的北美区总裁Allan Swan表示,尽管去年该公司放弃了在美国俄克拉荷马州建厂的初步计划,但其仍计划在美国建立第三座电动汽车电池工厂。
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中国三大电动汽车制造商计划墨西哥建厂 引发美国担忧
据《金融时报》报道,随着中国三家最大的电动汽车制造商正准备在墨西哥建厂,美国就中国对墨西哥的投资浪潮表示担忧。
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东风汽车召回部分东风EX1和EX1 PRO电动汽车
日前,东风汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

