近日，特斯拉官方微博转发中国汽车工业协的文章并表态，“我们的全球工程团队每年都会进行大量极其严苛的极寒测试，以确保产品的可靠性。正如协会所说，媒体脱离行业标准开展测试，会对公众产生误导，消耗公共资源。不论您是否考虑购买特斯拉，我们都真诚邀请您到店里来试驾一下，您的真实体验最重要。”
此事的起因是有媒体的“20款混动车型纯电续航达成率冬季测试”受到多家厂商质疑，当然，特斯拉作为纯电动车，并未参加这项针对混动车的考验。
中国汽车工业协会指出，此次媒体测试的争议点在于测试的科学性、专业性、严谨性和公正性，以及是否会误导公众。公开的汽车性能测评应当遵循国家或行业认可的标准，以保证测评过程和结果的可靠性。近日，特斯拉官方微博转发中国汽车工业协的文章并表态，“我们的全球工程团队每年都会进行大量极其严苛的极寒测试，以确保产品的可靠性。正如协会所说，媒体脱离行业标准开展测试，会对公众产生误导，消耗公共资源。不论您是否考虑购买特斯拉，我们都真诚邀请您到店里来试驾一下，您的真实体验最重要。”
此事的起因是有媒体的“20款混动车型纯电续航达成率冬季测试”受到多家厂商质疑，当然，特斯拉作为纯电动车，并未参加这项针对混动车的考验。
中国汽车工业协会指出，此次媒体测试的争议点在于测试的科学性、专业性、严谨性和公正性，以及是否会误导公众。公开的汽车性能测评应当遵循国家或行业认可的标准，以保证测评过程和结果的可靠性。
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