发动机
-
搭载4.0T V8发动机 动力提升至557马力 新款红旗国耀申报信息
日前,从最新一期工信部目录中,我们看到了新款红旗国耀的申报信息。
-
创领越野新格局,V8发动机+坦克300虎克版上海车展首发
2025年4月23日,第二十届上海国际汽车工业展览会(下称“上海车展”)正式开幕,车展首日坦克品牌以“创领越野新格局”为主题,携全产品矩阵与重磅技术成果于7.1H馆集中释放硬核实力。发布会上,坦克品牌
-
2025款第三代逸动搭载新蓝鲸500Bar发动机,补贴后5.39万元起
4月8日,长安逸动&CS55PLUS&UNI-V三车焕新价格及权益发布,正式推出2025款第三代逸动,此次共推出2款车型——500Bar尊贵型,500Bar旗舰型,官方指导售价区间为8.79万元至9
-
途昂 Pro 一口价26.99万元起!搭载第五代EA888发动机
3月10日,上汽大众全境大七座智能SUV——途昂 Pro震撼上市!以26.99万元-31.99万元的诚意一口价,为用户带来一步到位的豪华体验。除新车外,途昂家族惊喜大放价:途昂380TSI 四驱出众版
-
韦尔斯教您如何判断发动机机油不足
机油对于汽车来说,就像血液对人体一样重要.机油在发动机内部起到至关重要的作用,它不仅能润滑零部件,减少摩擦,还能帮助发动机降温,清洁内部的杂质。那如何来判断自己的爱车是否机油不足,韦尔斯润机油小课堂来
-
总金额超100亿 航展第二天我国民用航空发动机订单超1500台
11月13日,中国航发在第十五届中国航展上,集中推介10型通航动力产品,并与10家重要客户签署1500余台通航动力产品的意向采购合同,总金额超过100亿元。本次集中推介的10型通航动力产品包括AES1
-
搭载V8发动机 路虎卫士OCTA或7月上市
日前,我们从相关渠道获悉,路虎卫士OCTA或于7月3日首发,并将在7月11日开幕的英国古德伍德速度节上首次展示其动态表现。路虎官方发布了一张最新的预告图,并表示该车将是一款高性能车型,搭载双涡轮增压V8发动机,或成为有史以来速度最快的路虎卫士。
-
发动机盖会意外打开 兰博基尼Urus召回
日前,大众汽车(中国)销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2024年7月18日起,召回兰博基尼Urus系列汽车,共计771辆。
-
日本大量采购奇瑞发动机,背后原因,令人深思
在2013年来时,奇瑞汽车就向美国和日本等国家出口发动机,川崎重工就是奇瑞的签约伙伴之一,早在2015年,川崎重工就一次性采购了7000台奇瑞发动机。而以发动机技术领先全球的日本车企来说,为何会采购奇瑞的发动机呢?首先是要从国产燃油车...
-
2023合资车企发动机投诉TOP10:颗粒捕捉器再次成患
日前,汽车门网2023年合资车企发动机投诉指数排行出炉。数据显示,合资车企2023年的发动机投诉指数为9126.75,同比下滑7.49%。TOP10中,日系车企占四家,德系车企占三家,美系车企占两家,法系车企占一家。
-
CATARC标志认证“发动机静音之星”2023年度认证发布成功举办
12月21日,《CAC-PV18-114:2023 CATARC标志认证实施规则-发动机静音之星》首次认证发布会在江苏无锡举办。“发动机静音之星”CATARC标志认证由中汽中心工程院与中汽中心华诚认证
-
雷神动力连续十年蝉联“中国心”十佳发动机及混动系统
11月6日,经过专家评审委员会的严格测试审核,以44.26%超高热效率著称的新一代雷神电混引擎BHE15 Plus以及雷神电混8848混动系统,成功当选“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统。天津
-
日产劲客水箱位置在哪(日产劲客水箱位于发动机舱的右边)
《日产劲客水箱位置在哪(日产劲客水箱位于发动机舱的右边)》日产劲客水箱位置在哪,日产劲客水箱位于发动机舱的右边,水箱是汽车的关键部分,其原理是通过冷却液在发动机水道中的循环,吸收缸体热量,再通过大面积的散热片散热,维持发动机的合适工作温度。水箱由一根根空心铜管构成,带着高温的冷却液进入水箱经过散热再度循环回到发动机缸壁。
-
发动机使用防冻液有什么作用(发动机冷却系统的防腐蚀功能)
《发动机使用防冻液有什么作用(发动机冷却系统的防腐蚀功能)》发动机使用防冻液有什么作用,1、防冻功能:防冻液一旦结冰,将使发动机难以正常工作。不同种类的防冻液冰点是不一样的,普通防冻液的冰点在-15~-70℃之间。2、防腐蚀功能:由于发动机冷却系统含有较多金属部件,防冻液每时每刻都与这些金属部件相接触,因此需要要有防腐蚀功能。3、防垢功能:防冻液中的水在冷却系统工作时往往会产生一些杂质,在加热蒸发后,这些杂质会结成水垢沉积在金属表面。
-
日产新轩逸烧机油的原因(国内燃油品质与国际标准不同步,发动机行驶过程中,极易在燃烧室)
《日产新轩逸烧机油的原因(国内燃油品质与国际标准不同步,发动机行驶过程中,极易在燃烧室)》日产新轩逸烧机油的原因,由于国内燃油品质与国际标准不同步,使得发动机行驶过程中,极易在燃烧室内形成大量积碳,积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封,“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,且油泥也会堵塞回油孔,机油无法正常回流,导致机油消耗量的增加。积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,导致机油进入燃烧室。






